Система Orphus

Велосипед "Format" 2211 (2016 г.) (Размер рамы: 580мм)

 
Пол
Унисекс
Вес, кг
8,9 кг
Рама (материал)
700C, Road, U6 TrB, Tapered Headtube
Вилка
Жёсткая, карбон
Рулевая колонка
Neco, integrated, IS 42/28.6|IS 52.2/39.8 (tapered)
Вынос
Format AS-027N, -7∞, diameter: 31.8mm
Руль
Format QTS-CR01 CARBON BL, carbon racing bar, width: 420-440mm, diameter: 31.8mm
Тип тормозов
Дисковые механические
Тормоз передний
Avid BB7 Road S, disc brake 140 мм
Тормоз задний
Avid BB7 Road S, disc brake 140 мм
Количество скоростей
20
Передний переключатель скоростей
Shimano 105 FD-5700, Brazed-On Type
Задний переключатель скоростей
Shimano 105 RD-5701
Шифтеры
Shimano 105 ST-5700
Каретка
Shimano SM-BBR60
Система шатунов
Shimano 105 FC-5750, 50x34T
Кассета / Трещотка
Shimano 105 CS-5700, 11-25T, 10SPD
Цепь
KMC X10
Диаметр колеса
28"
Втулка передняя
Novatec XD711SB, 6-bolt, disc, 9x100 QR, 24H
Втулка задняя
Novatec XD712SB, 6-bolt, disc, 10x135 QR, 24H
Обода
Weinmann Thunderbird
Покрышки
Schwalbe Durano Race Guard, folding 700x23c
Седло
Format VL-1502, cr-mo rails
Подседельный штырь
Format QTS-PO2, carbon, 31.6mm
Максимальный вес пользователя, кг
110 кг
Назначение (дисциплина)
Road sport (спортивный шоссейный)
Тип подвески
Жёсткая вилка
Тип вилки
Жесткая
Педали
Нет
Размер рамы
540 мм, 580 мм
Гарантия производителя
36 месяцев на раму, 6 месяцев на навесное оборудование
Гарантийный срок
12/6/3 мес.

Ни грамма лишнего. Они созданы, чтобы доставить максимум удовольствия от скорости. Стремительный и динамичный велосипед линейки Format Road не позволит нажать на тормоза. Всё – геометрия рамы, технические решения, дизайнерские идеи – соединились в нем, чтобы создать идеальный байк для гонки по шоссе.

Велосипед Format 2211 – модель стильного шоссейника для профессиональных велогонщиков. Продуманная геометрия рамы равномерно распределяет нагрузку на всё тело, это экономит силы при длительной и быстрой езде. Переключатели скоростей от Shimano работают плавно и чётко, 20 – скоростная трансмиссия позволяет настраивать байк под любой режим езды, большие колёса с фирменными покрышками гарантируют отличный накат. Дизайнеры Format позаботились и о внешнем виде байка – он имеет яркий привлекательный окрас и обтекаемые формы. При правильной эксплуатации срок службы этого велосипеда практически не ограничен.

Велосипед по настоящему уникален:

  • Он спроектирован в РФ
  • Уровень навески велосипеда высокий и у него нет конкурентов по показателям цена/качество
  • Карбоновая вилка и карбоновые компоненты положительно уменьшает вес, а дисковые тормоза придают велосипеду крутой вид и дают больше контроля в сложные погодные условия.

Велосипед очень легкий - вес не выходит за рамки 9 ти килограммов, при этом рама очень жесткая - что дает возможность делать ускорения и спринт без потери энергии. Покрышки установлены довольно узкие 23-662, что значительно повышают накат велосипеда. Так же приятным дополнением служат карбоновые компоненты - карбоновый руль и подседельный штырь.
Велосипед выпускается в ростовке только в ростовке 540 и 580, что соответствует размеру M и L

Технологии:

  • Карбоновая вилка. Углеродная ткань, либо углеродное волокно, давно получили свое признание в велоиндустрии. Конструкции из карбона имеют показатели прочность-вес намного превышающие показатели аналогичных металлических изделий.
  • Европейский стандарт каретки – проверенный временем подход, предполагающий установку чашки с подшипниками в раму с помощью резьбового соединения.
  • Скрытая проводка. Как с практической, так и с эстетической точки зрения в некоторых велосипедах применяется скрытая (внутренняя) проводка тросиков переключения, которая предполагает размещение их внутри труб.
  • Интегрированная колонка. Главными достоинствами интегрированной колонки являются: нулевая высота установки рулевой колонки ввиду отсутствия чашек; установка подшипников непосредственно в рулевую трубу рамы.
  • Коническая рулевая труба.Дает возможность установки вилки с коническим штоком, обеспечивает раме большую стабильность и жесткость.
  • Тройной баттинг. Технология, предполагающая увеличение толщины стенок рамы в местах с высокой нагрузкой (в районе рулевой колонки, подседельного узла) и уменьшение толщины стенок там, где нагрузки минимальны (средняя часть рамы).
Достоинства:
Недостатки:
Комментарий:
Показать еще Все отзывы на Яндекс.Маркете

Format 22xx 2016

Сопутствующие категории

Дополнительная скидка

-15%

на ВСЕ велосипеды

Куда нам направить Ваш купон на скидку?

Ваш Купон направлен по указанному адресу
Ошибка, попробуйте ещё раз
Получить скидку 15%!
Есть вопрос? Напишите нам!
8 800 301-30-20 Бесплатно по России
(4742) 23-00-66 Липецк