Система Orphus

Мотоцикл "Honda" Bros 400

 
vin.NC25-1001556
Габаритные размеры, мм
2080 х 750 х 1075 мм
Объём топливного бака, л
12 л
Год выпуска
1988
Пробег, км
37371 км
Мощность двигателя, л.с.
37 л.с. при 8500 об/мин
Тип двигателя
2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Объем двигателя, см3
400 см3
Вес, кг
164 кг
Максимальная скорость, км/час
170 км/ч
Тип привода
Цепь
Система охлаждения
Жидкостная
Число передач
5
Подвеска передняя
37 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм
Подвеска задняя
Моноамортизатор (регулировка преднатяга), ход - 120 мм
Тормоз передний
1 диск 320 мм, 4-поршневой суппорт Nissin
Тормоз задний
1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт
Колесная база, мм
1425 мм
Шины (передние/задние)
110/80-17 / 150/70-17
Цвет
Красный
КПП
5-ступенчатая
Гарантийный срок
14 дней

Модель нейкед-мотоцикла Honda Bros 400 выпускалась с 1988 и по 1992 год. Модель позиционировала себя как ответ компании Ducati на их 2-цилиндровые городские мотоциклы серии Monster. Однако, несмотря на свою надежность, популярность и использование передовых в те годы технологий (алюминиевая диагональная рама, консольный задний маятник, большие 18-дюймовые 3-х спицевые колеса, спортивные подвески Showa, клипоны вместо классического руля и тд.), мотоцикл получился крайне неоднозначным: всё было сделано для агрессивной спортивной езды по городу, однако старого 6-ти клапанного двигателя, выдающего 37 л.с. мощности, было явно недостаточно для мотоцикла подобного класса.

Основные модификации серии Honda Bros:

  • Honda Bros 400 – учебная версия для внутреннего рынка Японии.
  • Honda Bros 650 – оригинальная версия для рынков Японии и экспорта в другие страны (отличалась лишь объемом двигателя в 647 куб. см.)

Двигатель от Honda Bros 400 также устанавливался на модели Honda XL400V Transalp, Honda VRX 400 и Honda Steed 400 и Honda Shadow 400.

Сопутствующие категории
Есть вопрос? Напишите нам!
8 800 301-30-20 Бесплатно по России
(4742) 23-00-66 Липецк