Каталог

Для зимнего отдыха

Виды спорта

Тренажеры

Для летнего отдыха

Для отдыха на воде

Велотовары

Дача и пляж

Спортивное питание

Все для фитнеса

Рыбалка и охота

Туризм

Лодки и моторы

Мототехника

Одежда

Обувь

Лодки и моторы

Моторы

Лодки ПВХ

Корпусные лодки

Рыбалка

Эхолоты, радиостанции и аксессуары к ним

Катера

Сумки, тенты, чехлы

Спасательные круги и жилеты

Аксессуары для лодок и моторов

Масла

Запчасти для моторов

По брендам

Tohatsu

Suzuki

Sea-Pro

Honda

HDX

GLADIATOR

Evinrude (BRP)

Mercury

Titan

Suzuki

Мотор лодочный инжекторный Suzuki DF20AES

Код: suzuki 20

Уточняйте у менеджера

Наличие

Нет в наличии

Мы обязательно сообщим вам, когда товар появится на складе

Уведомить о поступлении

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных

Доставим: Москва

Добавить в избранное

К сравнению

Возврат и обмен 30 дней

Описание

Характеристики

Описание

Лодочные моторы Suzuki DF 20 AS и Suzuki DF 20 AL - моторы с ручным управлением и запуском рассчитанные на установку на лодки с высотой транца 381 мм, для варианта с буквой "S" на конце, и 508 мм - с буквой "L" на конце.

Компания Suzuki наконец заполнила пробел в своём модельном ряду и выпустила 20-ти сильный мотор на одном блоке цилиндров с 15-ти сильным. Все остальные ведущие компании уже давно предлагают однобазовые у моделей DF15A и DF20A. На рынке появился инжекторный подвесной мотор, который весит всего 44 кг! Система электронного впрыска топлива (как и на более мощных лодочных моторах Suzuki с буквенным индексом "A") работает совместно с системой обеднения топлива (Lean Burn Fuel Control system). Эта технология также впервые используется на моторах такой мощности. Наличие такой системы предполагает наличие датчика кислорода в выпускной системе. Опираясь на его показания, компьютерный блок двигателя ECM (Engine Control Module) снижает подачу топлива на инжектор на крейсерских и максимальных оборотах. Для работы системы электронного впрыска не требуется аккумулятор. Нельзя забывать о том, что инжекторные системы обеспечивают более надёжный и быстрый запуск по сравнению с карбюраторными.

Двухцилиндровый двигатель имеет объём цилиндров в 327 куб.см, привод клапанов осуществляется одним распредвалом с ременной передачей, расположенным над блоком цилиндров. Такая конструкция ГРМ называется - SOHC (Single Over Head Cam - один распредвал над блоком цилиндров). На каждый цилиндр приходится по два клапана. Специально для этой модели, инженеры Сузуки разработали абсолютно новую инжекторную систему. Она состоит из бензонасоса высокого давления, корпуса дроссельной заслонки (горловина впуска воздуха), небольшого охладителя топлива, отделителя воздушных пузырьков из топлива и самого инжектора. В том числе благодаря тому, что все эти компоненты существенно меньше чем аналогичные у более мощных моделей, удалось добиться крайне низкого веса для такой мощности мотора. На данный момент Suzuki DF15AS самый лёгкий четырёхтактный лодочный мотор подобной мощности в мире.

Для снижения вибрации от двигателя, передаваемой на румпель и корпус лодки, были применены современные технологии с использованием улучшенной конструкции амортизаторов. Конструкция подвески учитывает и оптимальную развесовку лодочного мотора, в том числе и для удобной его откидки. На первых испытаниях в Японии на озере Хамана моторы подтвердили заявленные технические характеристики, а благодаря новой системе подвески, вибрация на румпеле почти не ощущалась.

Характеристики

Технические характеристики

Передачи

Вперед нейтраль назад

Управление

Румпель

Мощность, квт

14,5

Система смазки

Смешнная

Система запуска

ручной и эл. стартер

Система зажигания

CDI

Топливная система

Карбюратор

Система охлаждения

Водяное

Клапаны, ход поршня

60х44

Объем двигателя, см3

327

Количество цилиндров

Расход топлива, л./час

5,4

Передаточное отношение

2.08:1

Тип двигателя (тактность)

Четырехтактный

Рабочий объем двигателя, см3

327

Максимальное число оборотов в минуту

6300

Общие характеристики

Категория

Бензиновые

Страна производитель

Тайланд

Конструкция

Гребной винт

3 лопастной

Высота транца, мм

381

Механизм подъема

Ручной

Объем топливного бака (л)

Мощность, л.с.

Габариты

Вес мотора, кг

Нашли ошибку? Сообщите нам!

Контакты

(4742) 23-00-66
8-800-301-30-20

Написать нам

ежедневно 08:00–22:00

Помощь

Как заказать

Доставка

Как оплатить

Скидки

Обмен и возврат

Покупателям

Личный кабинет

Каталог товаров

Клубная программа

Покупка в кредит

Подарочные карты

Сервисное обслуживание

Оплата и доставка

Тесты и обзоры

О магазине

О нас

Акции

Новости

Вакансии

Партнерам

Контакты

Оферта

Нашли ошибку? Сообщите нам!

Уважаемые клиенты, вся информация на сайте носит исключительно справочный характер и не является публичной офертой. Информация может содержать случайные технические ошибки, производитель вправе изменять параметры, дизайн и комплектацию товаров без предварительного уведомления. Характеристики и комплектацию товаров уточняйте при покупке. ИП Гуськов Олег Сергеевич / ОГРНИП: 305482218600044. Цены на сайте могут отличаться от цен в розничных магазинах.

Мы используем файлы cookie для анализа событий на нашем веб-сайте, что позволяет нам улучшать взаимодействие с пользователями. Продолжая просмотр сайта lip.aktiv48.ru, Вы даете согласие на обработку своих персональных данных.

Разработка сайта — CUBA