Каталог товаров
Каталог товаров
Хоккейная экипировка Виды спорта Велотовары Одежда и обувь Спортивное питание Тренажеры и фитнес Все для летнего отдыха Все для зимнего отдыха Рыбалка и охота Туризм и кемпинг Дача и пляж Мототехника

Бензиновые лодочные моторы

Цена
Мощность
Категория
Тип двигателя (тактность)
Сортировать: 

Как подобрать лодочный мотор

Добрый день! Сегодня мы с вами поговорим о лодочных моторах, разберем их основные характеристики: мощность, длину дейдвуда, рассмотрим двух- и четырехтактные моторы и определим, чем они отличаются друг от друга, и какой мотор подойдет в той или иной ситуации.

Основные характеристики лодочных моторов

Мощность

Основной характеристикой всех лодочных моторов является мощность. Если у вас уже есть лодка, то для каждой модели лодки в паспорте прописывается максимальная мощность лодочного мотора конкретно для соответствующей модели. Эта та величина, превышать которую ни в коем случае нельзя. В противном случае это будет иметь очень пагубные последствия вплоть до аварии или затопления в процессе эксплуатации лодки.

Как же определить мощность? Значение мощности снимается непосредственно с гребного вала. То есть, чтобы вывести лодку на глиссер, достаточно мощности в 1 л.с. на 30 кг. Иными словами, чтобы поднять среднестатистическую трехметровую моторную лодку с двумя пассажирами в принципе достаточно лодочного мотора 8-9 л.с. Но опять же это только табличные данные. В конкретных случаях на воде ситуация будет немножко иная, потому что идеально пустой лодки с двумя пассажирами никогда не бывает.

Глубина погружения винта

Следующей характеристикой является глубина погружения винта или если сказать более морским языком - длина дейдвуда. Причем все производители ограничились 4 основными длинами, но у нас по средней полосе России применяется один дейдвуд - это короткая или длинная "нога". Короткая нога - 381 мм, подходи практически под все модели лодок и катеров.

Если неправильно подобрать глубину погружения винта, в результате чего винт будет находиться глубже, чем нужно, то лодка значительно потеряет в скорости, из-за чего вы будете заливать лишний бензин и тратить впустую ваши деньги.

Кроме того, при недостаточной глубине есть шанс сильно перегреть мотор, что впоследствии приведет к необходимости проведения достаточно дорогостоящего ремонта.

Двух- и четырехтактные лодочные моторы

Теперь давайте с вами разберем двух- и четырехтактные двигатели.

Преимущества двухтактных лодочных моторов

Главным плюсом двухтактных двигателей является их вес, ввиду того, что не всегда у двигателей есть удобные ручки для переноски. Следующий плюс таких двигателей в их неприхотливости, то есть они менее требовательны к качеству топлива. Перевозка двухтактного двигателя осуществляется в любом положении, на любом боку, за исключением перевозки вверх ногами.

Следующее, на что стоит обратить внимание — это то, что двухтактный двигатель более отзывчив на ручку газа, то есть, проще говоря, он более «злой».

Многие люди ошибочно полагают, что четырехтактный двигатель будет менее мощным, чем двухтактный либо наоборот. Но это абсолютно не верно.

Двигатели с одинаковой мощностью будут обладать одинаковой скоростью. Так, к примеру, если взять двухтактный и четырехтактный двигатели мощностью 5 л. с., то они будут обладать одинаковой скоростью.

Недостатки двухтактных лодочных моторов

Основным недостатком двухтактных двигателей является приготовление топливной смеси, так как система смазки в них происходит при непосредственном смешивании с бензином, вам придется перед каждым выходом на воду готовить топливную смесь.

Далее, двухтактный двигатель будет чуть более шумным по сравнению с четырехтактным.

Двухтактный двигатель будет чуть более прожорливым по сравнению с четырехтактным. Потребление бензина рассчитывается по очень простой формуле: для двухтактного двигателя 350г x мощность двигателя. Вот в принципе и все минусы двухтактных двигателей.

Преимущества четырехтактных лодочных моторов


Одним из главных преимуществ четырехтактного двигателя является то, что масло не смешивается с бензином, то есть в двигатель заливается чистый бензин. Это один из главных плюсов.

Кроме того, четырехтактный двигатель будет работать заметно тише на любых оборотах. Помимо этого четырехтактный двигатель можно использовать на малых оборотах, что позволяет ходить на малом ходу. Это достаточно удобно для тех, кто увлекается таким видом рыбной ловли, как троллинг.

Вдобавок четырехтактный двигатель будет более экологичен и надежен.

Недостатки четырехтактных лодочных моторов

Первым и самым основным минусом такого двигателя является его вес. Так, вес четырехтактного двигателя одинаковой мощностью будет отличаться от двухтактного минимум на 5–6, а то и 7 килограмм, то есть он будет тяжелее. А ввиду наличия не всегда удобных ручек для переноски это будет являться основополагающим фактором.Теперь давайте рассмотрим минусы четырехтактного двигателя.

Следующим недостатком является система смазки двигателя, которая эквивалентна классической системе смазки автомобиля, то есть все детали и механизмы двигателя смазываются обычным маслом. В связи с этим это влияет на удобство транспортировки двигателя: четырехтактный можно перевозить либо на одном боку, либо только стоя. Согласитесь, не каждый автомобилист отведет такому мотору центральное место в салоне своего автомобиля с целью комфортной его транспортировки.

И последнее, такой двигатель будет менее отзывчив на ручку газа. Но при этом такая характеристика не является основной.

Электродвигатель - самый тихий двигатель в мире

Следующим представителем лодочных моторов будет являться электродвигатель. Электродвигатели в последнее время пользуются особой популярностью в нашей стране, несмотря на то, что электродвигатель не является основным. Вообще, изначально электродвигатель создавался как подруливающий, то есть вы на основном двигателе подходите к определенному месту водоема, а затем, используя электродвигатель, очень тихо приближаетесь к месту рыбной ловли. Но так как наш народ полюбил эти моторы и стал использовать их в качестве основных, давайте остановимся на них более подробно.


Что собой представляет электродвигатель? По сути это полый корпус с рабочими механизмами двигателя, которые сосредоточены в основном сзади.

Поэтому электродвигатели отличаются уже не мощностью, а тяговым усилием. Иными словами, каждый электродвигатель рассчитан на определенное тяговое усилие - от 0,5 тонны и более, в зависимости от мощности электродвигателя.

Питание электродвигателя осуществляется от аккумулятора в 12В, но не стандартного автомобильного (хотя и его тоже можно использовать), а от специального аккумулятора глубокой разрядки. Что нам дают такие аккумуляторы? В процессе эксплуатации вы можете полностью посадить аккумулятор, затем в течение двух недель зарядить его до конца и он будет точно так же держать полную емкость, что нельзя сказать про автомобильный.

Как мы все с вами знаем, если посадить автомобильный аккумулятор полностью в ноль, велика вероятность, что аккумулятор попросту осыплется, то есть будет непригодным к эксплуатации.

Нашему народу очень сильно приглянулись эти двигатели, но особенно, конечно, они запомнились тем, что их предпочитают использовать (что не есть очень хорошо) браконьеры ввиду того, что эти двигатели бесшумны.

Электродвигатель - это самый тихий двигатель в мире! Вы не услышите никаких звуков: шороха, треска и т. д. Вы просто будете плыть по воде.

Скорость, которую обеспечивает электродвигатель, засекалась по навигатору и составляет порядка 5–6 км/ч.

Аксессуары

Еще хотелось бы заострить свое внимание на некоторых мелочах и тонкостях при выборе аксессуаров, которые желательно приобретать сразу при покупке мотора.

Чехол под лодочный мотор

И первым таким аксессуаром является чехол под лодочный мотор. Какие же преимущества он нам дает? Как уже отмечалось ранее, не все лодочные моторы оснащены ручками для переноски, поэтому для переноски можно использовать как раз чехол. Чехлы бывают разными под различную мощность — от 2,5 л. с. до 30 л. с. То есть вы сможете подобрать чехол под любой мотор.

Запасной винт

Следующий аксессуар, который необходимо иметь с собой - это запасной винт. Особенно он необходим для тех, кто начинает сезон очень рано, кто начинает катать по воде чуть ли не сразу же после схода льда, поскольку очень велики шансы налететь на затопленное дерево, влететь на мель, а, повредив винт, порой бывает очень трудно вернуться домой, особенно для тех, кто уходит далеко за 20-30 километров.
Запасной комплект свечей

И еще одним необходимым аксессуаром является запасной комплект свечей.

Вывод

И в завершение нашего с вами разговора хотелось бы закончить следующим: выбор лодочного мотора целиком зависит только от вас. Вы нигде не найдете в интернете информации о том, какой мотор лучше — двух- или четырехтактный, они все хороши и каждый из них подходит под определенную ситуацию. Так что выбор предстоит сделать вам. И негласное правило о том, что до 40 л. с. мотор должен быть двухтактным, а свыше - четырехтактным уже совершенно устарело.

Всего вам доброго!